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　　中新网5月11日电 据联合国官网消息，当地时间10日，联大第十届紧急特别会议以143票赞成、9票反对、25票弃权通过决议，认定巴勒斯坦符合《联合国宪章》规定的联合国会员国资格，应被接纳为联合国会员国。    　　中新社郑州8月26日电 (王宇 赵梦阳)全国首列中老泰图定快速班列和全国首列南通道中欧班列(郑州—巴库)提单班列26日从河南郑州国际陆港发出。

B | 决议据此建议安理会重新“从有利角度”审议巴勒斯坦以会员国身份加入联合国的申请。　　其中，中老泰图定快速班列装载有汽车零配件，将经云南磨憨口岸出境，纵贯老挝全境，直抵泰国林查班，全程运行仅需5天至6天，比之前一般班列时间缩短2天至3天，相较传统海运15天至18天的周期，运输时间大幅缩减。

C | 8月26日，　全国首列南通道中欧班列(郑州—巴库)提单班列在河南郑州启程。

D | 　　王梦圆 摄　　南通道中欧班列(郑州—巴库)提单班列共有55组集装箱，装载汽车配件、家用电器等外贸货品，货值约236万美元，货重约370吨，目的地为阿塞拜疆巴库阿布歇隆。

　　据联合国官网介绍，巴勒斯坦目前为联合国观察员国。2011年9月，巴勒斯坦总统阿巴斯向联合国时任秘书长潘基文提交申请，希望该国成为联合国正式会员国。当时，由于美国在此问题上的强硬立场，巴勒斯坦暂停了申请。　　河南中豫国际港务集团相关负责人介绍，此次两趟“全国首列”国际班列首发标志着河南中欧班列从“硬件建成”向“效能释放”跨越，进一步完善“西通欧洲、南联东盟、北达俄蒙”的通道矩阵。

　　2024年4月初，应巴勒斯坦的请求，安理会15个理事国时隔13年，再次审议了巴勒斯坦“入联”申请，并以12票赞成、1票反对和2票弃权，就一份允许巴勒斯坦作为正式会员国加入联合国的决议草案进行了表决。中老泰图定快速班列的成功首发，为企业出口东南亚提供了高效优质、灵活可行的全新物流方案。由于常任理事国美国行使了否决权，草案未获通过。

E | 南通道中欧班列(郑州—巴库)提单班列则实现公铁海多式联运“一单到底、全程可溯、金融赋能”，大幅提升国际班列跨境供应链的标准化、国际化、市场化水平。英国和瑞士投了弃权票。

　　应多国政府的请求，联合国大会主席弗朗西斯决定于5月10日召开第十届紧急特别会议续会，并就阿联酋代表阿拉伯国家集团提交的一份决议草案进行表决。

　　决议强调指出，大会深信巴勒斯坦完全符合《宪章》第四条规定的联合国会员国资格，而且联合国会员国普遍申明支持接纳巴勒斯坦为联合国会员国。

　　决议对安理会一个常任理事国一票否决巴勒斯坦入联申请表示“深为遗憾和关切”，建议安理会根据联大的认定以及1948年5月28日国际法院的咨询意见，并严格按照《宪章》第四条，重新从有利角度审议巴勒斯坦入联申请。

　　决议还赋予巴勒斯坦在参加联合国会议时的一系列权利和特权，包括其坐席安排和在发言名单上的顺序。

　　决议同时表明，巴勒斯坦作为观察员国，没有在大会的表决权，也没有作为候选国参选联合国机构席位的权利。

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　　最终，阿联酋代表阿拉伯国家集团提交的决议草案获得了压倒性多数支持。中国、法国、俄罗斯等143国投了赞成票，美国、以色列等9国投了反对票，英国、德国、乌克兰等25国弃权。